Produktivitas Penggunaan Alat Berat pada Ruas Jalan Sei. Pagar – Rantau Kasih – Batas Pelalawan

Abstract

Alat berat memegang peranan penting dalam pekerjaan konstruksi jalan karena berkaitan langsung dengan efisiensi waktu, biaya, dan mutu pekerjaan, sehingga ketidaktepatan pemilihan dan kombinasi alat dapat menghambat penyelesaian pekerjaan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi jenis alat berat yang digunakan serta menganalisis produktivitas dan koefisien alat berat pada ruas Jalan Sei. Pagar – Rantau Kasih – Batas Pelalawan, Kabupaten Kampar. Penelitian dilakukan secara deskriptif kuantitatif melalui observasi lapangan dan data teknis lapangan, kemudian dianalisis menggunakan pendekatan kapasitas produksi per jam dan koefisien alat berdasarkan Rochmanhadi (1985). Hasil penelitian menunjukkan bahwa alat berat yang digunakan meliputi dump truck, motor grader, vibratory roller, water tank truck, asphalt distributor, air compressor, asphalt finisher, tandem roller, dan tire roller. Pada pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Kelas A, motor grader memiliki produktivitas tertinggi (1.083,88 m3/jam) sedangkan dump truck 7 ton terendah (1,52 m3/jam) sehingga menjadi alat pengendali pekerjaan. Pada pekerjaan lapis resap pengikat, asphalt distributor mencapai 4.980 liter/jam, dan pada pekerjaan AC-WC, asphalt finisher mencapai 80,18 ton/jam sementara dump truck 10 ton memiliki koefisien tertinggi (0,2697 jam/ton). Dapat disimpulkan bahwa alat angkut secara konsisten menjadi faktor pengendali produktivitas pada seluruh rangkaian pekerjaan sehingga jumlah dan pengaturan siklusnya perlu menjadi prioritas perencanaan.